El Leoncino cuenta con un moderno gemelo de 500 cc refrigerado por líquido y un marco de celosía de acero liviano y resistente que es funcional y hermoso. La suspensión consiste en un amortiguador único ajustable y montado lateralmente en la parte trasera, y una robusta horquilla invertida en la parte delantera: tubos de 45 mm con 4.9 pulgadas de recorrido. El Leoncino también cuenta con ruedas de aleación fundida de 17 pulgadas equipadas con neumáticos anchos y pegajosos de perfil bajo, y frenos ultra fuertes compuestos por pinzas de 4 pistones que sujetan discos de 320 mm. También se incluyen frenos antibloqueo, instrumentación digital y tecnología de faros LED. Y con solo 170 kg, el Leoncino es significativamente más liviano que su competencia de scramblers.

INSTRUMENTOS DE ALTA TECNOLOGÍA
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PODER DE AGITACIÓN DEL ALMA
El gemelo Leoncino de 500 cc es potente, sí, pero también funciona suavemente y musical para el oído

FOTOGRAMA
Un bastidor de tubo de acero rodea el motor del Leoncino y proporciona un equilibrio óptimo entre rigidez y peso ligero. El Leoncino es maniobrable e inspira confianza, tanto para principiantes como para pilotos veteranos.

ESTILO Y ERGONOMÍA
Diseñado por Centro Stile Benelli, el Leoncino combina con éxito formas tradicionales de scrambler con acentos y tecnología modernos. Desde el guardabarros delantero, que muestra con orgullo el León de Pesaro, hasta el nuevo faro delantero con tecnología LED de vanguardia

FORMA DE PAGO:

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